Nachfolgend stellen wir Ihnen als Referenz eine Auswahl unserer Projekte vor:

AUTO-RTM

Planung, Umsetzung und Untersuchung einer hochautomatisierten Prozesskette zur Herstellung von RTM-Bauteilen in großen Stückzahlen.
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Studie: CFK-Fensterrahmen für Verkehrsflugzeuge

Das Composite Technology Center Stade (CTC) hat im Auftrag von Airbus ein Konzept für eine industrielle Prozesskette zur Fertigung eines endlosfaserverstärkten CFK-Fensterrahmens konzipiert und umgesetzt.
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Das CFK-Rumpf-Projekt EMIR

Der inhaltliche Schwerpunkt des Projektes EMIR liegt in der Entwicklung doppelschaliger Flugzeugrumpfstrukturen aus CFK ...

GroTherm

Die CTC GmbH arbeitet mit Kooperationspartnern an einem Fiber-Placement Verfahren zur automatisierten Herstellung von großen CFK-Bauteilen mit thermoplastischen Halbzeugen.

PRO-CFK — Fortschrittliche Produktionstechnik für Strukturen aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen

Die heutige Herstellung von Faserverbundbauteilen im Flugzeugbau ist stark handwerklich orientiert mit einer meist abschließend erfolgenden Qualitätsprüfung. Ziel des vom BMWA im Rahmen des LUFO III geförderten Verbundprojektes „PRO-CFK“ ist die Integration neuer Fertigungs- und Prüfverfahren für Faserverbundbauteile in eine automatisierte Prozesskette.

Simulation von RTM- und VARI-Prozessen

Simulation der Herstellungsprozesse von CFK-Bauteilen in Trockenfasertechnologie mit dem Ziel der Kostenreduktion und Zeitoptimierung. Die Simulationskette reicht von der Drapiersimulation bis zur Infiltrations- und Aushärtesimulation im RTM- und VARI-Verfahren.

TANGO

Im Rahmen des Projektes TANGO werden sowohl Flügel- als auch Rumpfstrukturen in CFK-Bauweise entwickelt.

VTP-NG (Vertical Tail Plane-Next Generation)

Seitenleitwerk der neuen Generation

Vertical Tail Plane Single Aisle